東莞市順天五金配件有限公司
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箱體類(lèi)零件是機(jī)械零配件中的典型零件,如車(chē)床床頭箱、齒輪傳動(dòng)箱體、變速箱體等,是機(jī)器的基礎(chǔ)零件之一,它將機(jī)器及部件中的軸、軸承、套和齒輪等零件各自保持正確的相互位置,并按照預(yù)先設(shè)計(jì)好的傳動(dòng)關(guān)系使其協(xié)調(diào)地相互運(yùn)動(dòng),組合成一個(gè)整體。組裝后的箱體部件、用箱體的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)平面安裝在機(jī)器上,因此箱體的加工質(zhì)量不僅影響其裝配精度及運(yùn)動(dòng)精度、而且對(duì)機(jī)器的工作精度、使用性能和壽命有著決定性的影響。
一、工藝路線的設(shè)計(jì)
箱體要求加工的表面很多,比如車(chē)床床頭箱體、齒輪傳動(dòng)箱體等在這些加工表面中,平面加工精度比孔的加工精度容易保證,所以箱體中主軸孔 (主要孔)的加工精度,孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題,因此,在工藝路線的安排中我更傾向于注意幾點(diǎn)。
(1)先面后孔的加工順序
先加工平面, 不僅切除掉了毛坯表面的凸凹不平和表面夾砂等陷,更重要的是在加工分布在平面上的孔時(shí),劃線,找正方便,而且當(dāng)鏜刀開(kāi)始鏜孔時(shí),不會(huì)因端面有高低不平而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)、損壞刀具,因此,一般最好應(yīng)先加工平面。
(2)粗、精加工階段要分開(kāi)
箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,主要表面的精度要求高,粗加工時(shí)產(chǎn)生的切削力、
夾緊力和切削熱對(duì)加工精度有較大影響,如果粗加工立即進(jìn)行精加工,那么粗加工后由于各種原因引起的工件變形的內(nèi)應(yīng)力沒(méi)有充分釋放出來(lái),在精加工中就無(wú)法將其消除,從而導(dǎo)致加工完卸載時(shí)箱體變形,影響箱體最終的精度,我認(rèn)為在粗加工過(guò)程中,最好應(yīng)多次松卸夾具,使內(nèi)應(yīng)力及時(shí)盡可能的釋放出來(lái),更大限度的保證箱體的加工質(zhì)量。
(3) 工序集中或分散的決定
箱體粗、精加工階段分開(kāi)符合工序分散的原則,但是在中、小批生產(chǎn)時(shí),為了減少使用機(jī)床和夾具的數(shù)量,以及減少箱體的搬運(yùn)和安裝次數(shù),可將粗 、精加工階段相對(duì)集中,盡可能放在同一臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行。
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